Làm thế nào ánh sáng LED chiếu sáng tiến độ trong các cảng và thiết bị đầu cuối

Bất kỳ ai có kinh nghiệm hàng hải đều có thể xác nhận rằng các cảng và bến cảng là môi trường bận rộn, cường độ cao, ít có khả năng xảy ra sai sót.Các sự kiện bất ngờ có thể gây chậm trễ hoặc gián đoạn lịch trình.Kết quả là, khả năng dự đoán là rất quan trọng.

bến container nhộn nhịp trong hoàng hôn

 

Các nhà khai thác cảng phải đối mặt với nhiều thách thức hơn là chỉ đảm bảo tính hiệu quả trong hoạt động hàng ngày của họ.Bao gồm các:

 

Trách nhiệm với môi trường

Ngành vận tải biển chịu trách nhiệm cho gần 4% lượng khí thải carbon dioxide toàn cầu.Các cảng và bến cảng cũng đóng một vai trò lớn trong sản lượng này, mặc dù phần lớn trong số đó đến từ các tàu trên biển.Các nhà khai thác cảng ngày càng chịu áp lực phải giảm lượng khí thải khi Tổ chức Hàng hải Quốc tế đặt mục tiêu giảm một nửa lượng khí thải của ngành vào năm 2050.

 

Chi phí đang tăng lên

Các cảng về bản chất là các cơ sở đói điện.Đây là một thực tế mà các nhà khai thác ngày càng khó chấp nhận do giá điện tăng cao trong thời gian gần đây.Chỉ số giá năng lượng của Ngân hàng Thế giới đã tăng 26% từ tháng 1 đến tháng 4 năm 2022. Đây là mức tăng cao nhất so với mức tăng 50% từ tháng 1 năm 2020 đến tháng 12 năm 2021.

Cổng và thiết bị đầu cuối 3

 

Sưc khỏe va sự an toan

Môi trường cảng cũng nguy hiểm vì tốc độ và sự phức tạp của chúng.Rủi ro va chạm xe cộ, trượt và vấp, té ngã và thang máy đều rất đáng kể.Trong một dự án nghiên cứu lớn được thực hiện vào năm 2016, 70% công nhân cảng cảm thấy rằng sự an toàn của họ đang gặp nguy hiểm.

 

Trải nghiệm khách hàng

Sự hài lòng của khách hàng cũng là một yếu tố được xem xét.Theo một số nguồn tin, có khoảng 30% hàng hóa bị chậm tại cảng hoặc quá cảnh.Tiền lãi cộng thêm cho những món hàng được trả công này lên tới hàng trăm triệu mỗi năm.Các nhà khai thác đang chịu áp lực, giống như với khí thải, để giảm những con số này.

Cổng và thiết bị đầu cuối 4

 

Sẽ là sai lầm khi khẳng định rằng ánh sáng LED có thể “giải quyết” bất kỳ vấn đề nào trong số này.Đây là những vấn đề phức tạp không có một giải pháp duy nhất.Nó là hợp lý để giả định rằngđèn LEDcó thể là một phần của giải pháp, mang lại lợi ích cho sức khỏe và an toàn, hoạt động và tính bền vững.

 

Hãy xem cách ánh sáng LED có thể được sử dụng trong từng lĩnh vực trong số ba lĩnh vực này.

 

Ánh sáng đèn LED có ảnh hưởng trực tiếp đếntiêu thụ năng lượng

Nhiều cổng được sử dụng ngày nay đã tồn tại trong nhiều thập kỷ.Do đó, chúng cũng phụ thuộc vào hệ thống chiếu sáng được lắp đặt khi mới mở cửa.Những điều này thường liên quan đến việc sử dụng halogen kim loại (MH) hoặc natri áp suất cao (HPS), cả hai đều xuất hiện lần đầu tiên cách đây hơn 100 năm.

Vấn đề không phải là bản thân các bộ đèn, mà thực tế là chúng vẫn đang sử dụng công nghệ cũ.Trước đây, HPS và đèn halogen kim loại là những lựa chọn duy nhất có sẵn.Nhưng trong thập kỷ qua, đèn LED đã trở thành lựa chọn tiêu chuẩn cho các cảng muốn giảm mức tiêu thụ điện năng.

Đèn LED được chứng minh là sử dụng ít năng lượng hơn so với các loại đèn lỗi thời từ 50% đến 70%.Điều này có ý nghĩa tài chính đáng kể, không chỉ từ quan điểm bền vững.Khi chi phí điện năng tiếp tục tăng, đèn LED có thể giảm chi phí vận hành cảng và góp phần vào nỗ lực khử cacbon.

Cảng và thiết bị đầu cuối 9

Cổng và thiết bị đầu cuối 5

 

Đèn LED chiếu sáng giúp chạy các cổng an toàn hơn

Cảng và nhà ga, như đã đề cập ở trên, là những nơi rất bận rộn.Điều này khiến họ trở thành một môi trường có rủi ro cao về điều kiện làm việc.Các container và phương tiện lớn và nặng luôn di chuyển.Các thiết bị bên mạn trái như đèn neo đậu, dây cáp và thiết bị chằng buộc cũng tiềm ẩn những mối nguy hiểm riêng.

Một lần nữa, các phương pháp chiếu sáng truyền thống có vấn đề.Đèn HPS và Metal Halide không được trang bị để xử lý các điều kiện khắc nghiệt của cổng.Nhiệt, gió và độ mặn cao đều có thể làm hỏng và xuống cấp hệ thống chiếu sáng nhanh hơn trong điều kiện “bình thường”.

Việc giảm tầm nhìn có thể là một rủi ro an toàn nghiêm trọng, gây nguy hiểm đến tính mạng và khiến người vận hành phải chịu trách nhiệm pháp lý.Đèn LED hiện đại có tuổi thọ cao hơn và trong trường hợpVKScủa sản phẩm, các thành phần được thiết kế để chịu được môi trường hàng hải khắc nghiệt.Họ là một lựa chọn thông minh cho sự an toàn.

Cổng và thiết bị đầu cuối 6

 

Hệ thống chiếu sáng LED là một thành phần quan trọng trong các hoạt động bên cảng

Tầm nhìn hạn chế có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng trong vận hành, cũng như ảnh hưởng đến sức khỏe và sự an toàn.Khi người lao động không thể nhìn thấy những gì họ cần, lựa chọn duy nhất là ngừng làm việc cho đến khi sự rõ ràng được phục hồi.Ánh sáng tốtlà điều cần thiết cho các cảng nơi tắc nghẽn đã trở thành một vấn đề lớn.

Thiết kế ánh sáng là một yếu tố chính để xem xét, cũng như tuổi thọ.Việc lắp đặt các bộ đèn phù hợp một cách chiến lược có thể giúp bạn làm việc hiệu quả ngay cả trong thời tiết xấu hoặc vào ban đêm.Quy hoạch thông minh cũng sẽ giảm thiểu tác động tiêu cực của năng lượng bẩn, vốn phổ biến tại các cảng.

Cổng và thiết bị đầu cuối 8

Cảng và thiết bị đầu cuối 11

Bộ đèn LED của chúng tôi, được chế tạo để hoạt động trong những điều kiện khó khăn nhất, cung cấp sự bảo vệ tốt nhất chống lại sự gián đoạn cổng.Điều quan trọng là phải xem xét một cách tiếp cận chiếu sáng thông minh hơn trong một ngành mà mọi sự chậm trễ đều có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng về tài chính.

Cổng và thiết bị đầu cuối 7

Cổng và thiết bị đầu cuối 10


Thời gian đăng: May-06-2023